В США снова поднят вопрос использования асбеста в автомобильной промышленности. Альянс за автомобильные инновации потребовал пересмотреть запрет асбестовых накладок на тормозные колодки, сообщает портал «Утро.ру».
В адрес Американского агентства по защите окружающей среды (EPA)в октябре 2024 года Альянс, объединяющий в себе Mitsubishi, KIA, Mercedes, Porche, Nissan, Toyota и других крупнейших автопроизводителей, направил соответствующее заявление, призвав к ревизии «необоснованного» запрета.
Так как в руководстве ЕРА в марте 2025 года произошли изменения – выступавший в качестве официального представителя Альянса при подаче заявления адвокат Дэвид Футухи занял пост заместителя руководителя ЕРА – инициатива Альянса может стать успешной, считают в издании. Известно, что Дэвид – член команды президента США Дональда Трампа, который считает нужным использование в промышленности асбеста.
Между промышленными группировками Запада противостояние по асбестовой проблеме длится уже свыше 30 лет. После того как в конце XX века был доказан вред для человека одного из видов асбеста – амфибола(добыча которого велась на территории Севера Европы и её бывших колоний), ЕС добился запрета не только его, но и хризотилового асбеста, широко использовавшегося в США, России, Канаде и других странах. Хотя ученые подтвердили: при соблюдении правил контролируемого использования для людей минерал безопасен.
ЕС защитил своих промышленников, продавив полный запрет асбеста, чтобы не допустить эффективный и недорогой хризотил на рынки Евросоюза. После закрытия Европой нескольких крупнейших рынков сбыта автомобилей для хризотил содержащей продукции, производителям пришлось отказаться от технологии.
Дональд Трамп создаст прецедент, открыв рынок США для хризотилового асбеста.
